日前,重庆主城区老年人免费公交卡暂停使用。

在目前严峻的疫情形势之下,重庆市所做的选择,也是无奈之举。

老年人作为新冠状病毒肺炎的易感人群,在外出的情况下,感染的风险将会明显提升。

同时,部分老人还没有意识到新冠状病毒的危害性,自我防护意识相对较差,更是让病毒有了可乘之机。

通过暂停免费公交卡的使用,能够在一定程度上,限制老年人的外出。

然而,本次暂停老年人免费公交卡的使用,也让大家对老年卡展开了直接的讨论。

为什么会有老年卡?

这当然是对社会不同群体的关爱,就像与老年卡对应的学生卡一样。

而且,重庆市在2018年将老年人免费乘车卡年龄下调到了65岁(此前为70岁),照顾到了更多的老年人。

同时,老年人免费公交卡每年有900次乘车次数,平均每天约2.5次,虽然不是无限使用,但是完全足够了。

老年人怎么用?

免费公交卡,还能怎么用,当然是用来乘车了。

但是,问题也就随之而来。

很多老人为了避免“浪费”,已经把免费乘车当成了一种日常活动。有时候就是单纯地闲逛,反正也不用自己花钱,有时候为了某个商场或者超市的打折促销,甚至可以跨越好几个主城区。

此前,在一次闲聊当中,一位长辈就表示,自己家住大学城,但是都是坐公交车到璧山去买菜,反正坐车不要钱,那边的菜还更便宜。

正是因为大量的老年人都选择公共交通出行,因此,遇到早晚高峰时期,经常会发生一些不太好的事件。

“老人掌掴不让座的年轻人”,这样的新闻报道,想必大家应该都见到过,虽然很极端,但是的确存在。

要不要取消老年卡?

大家对于老年卡是否取消,有着各自不同的态度。

一部分人表示,就是应该取消,老年人的频繁出行,对社会秩序造成了影响。

也有人提出,取消其实不必,只是需要规范用卡时间,错开高峰时段,自然就能够避免一些矛盾的发生。

还有人给出了建议,要关爱老人,其实可以把免费乘车卡变成交通补贴的形式。

并不是所有老人都有大量的出行需求,只是因为他们有了免费公交卡,所以硬是给自己增加了这样的需求。

目前,已经有部分城市采取了这样的方式,应该是值得借鉴的。

老年卡是否取消,这并不是我们在这里简单讨论几句就能够决定的。

在目前的特殊时期,老年人的出行必然是有其原因的,虽然其中可能存在部分“无理取闹”的人,但那毕竟是少数。

即便没有免费公交卡,没有任何的交通补贴,有了必要的出行需求,老人们还是会选择外出,这是无法阻止,也不应该阻止的。

的确,目前的情况并不适合外出,但是大家可能需要站在老人的角度来思考问题,年轻人有必须外出的理由,老年人也同样会有。

我们应该要做的是,让外出的人能够获得有效的防护,同时,没有必要外出的,坚守在家,年轻人多为老人分担一些,共同努力,让疫情早日结束。

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